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(汽车)中信证券-车闻天下第34期-新能源汽车专题之二LEAFVS.VOLT

AI 全书内容总结

本资料为中信证券研究部2011年11月4日发布的汽车行业专题报告《车闻天下第34期——新能源汽车专题之二:LEAF Vs. VOLT》,归入“行业研报”与内容相符。需特别说明:digest文本存在严重编码错误,正文绝大部分呈乱码,仅标题页、目录、表格数字及结尾免责声明可辨认,以下总结基于可辨认部分推断,细节可能有偏差。报告对比当时两款主流新能源车型——日产纯电动车LEAF与雪佛兰增程式混合动力车VOLT:两者均于2010年12月在美国上市,报告分别介绍LEAF的底盘布局、安全设计、EV-IT信息系统、驱动电机,以及VOLT的动力系统与能量传递路线;参数表列出两者的电池容量、供应商(AESC/NEC与韩国LG化学)、续航、充电时间、售价与联邦补贴对比。销量部分给出两车2010年12月至2011年10月的美国月度销量;结论认为两车虽有每辆7500美元联邦税收优惠、售价稳定,但销量仍处低位,反映美国消费者对电动车认可度不足,原因包括美国油价绝对水平较低、扣除补贴后价格仍高、公共充电设施不足、对电池等新技术信心不足,并预计我国纯电动与插电混动普及尚需3至5年。因乱码问题,本总结仅供参考。

章节与内容要点(8 条)
  • 中信证券2011年11月发布的新能源汽车专题研报。
  • digest文本存在严重编码乱码,仅目录与数字表格可辨。
  • 对比日产纯电动车LEAF与雪佛兰增程式VOLT。
  • 两车均于2010年12月在美上市,电池来自AESC与LG。
  • 附两车2010年12月至2011年10月美国月度销量数据。
  • 结论:美国消费者对电动车认可度不足,销量偏低。
  • 归因油价较低、补贴后仍贵、充电设施与技术信心不足。
  • 预计中国纯电动与插电混动的普及尚需3至5年。
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资料信息

所在目录44-行业研报
资料类型PDF 电子书/文档
文件大小788 KB
原始文件名(汽车)中信证券-车闻天下第34期-新能源汽车专题之二LEAFVS.VOLT.pdf

《(汽车)中信证券-车闻天下第34期-新能源汽车专题之二LEAFVS.VOLT》收录于「行业研报」目录,属于PDF 电子书/文档。

该目录的整体定位是:研报库:锂矿、面板、光伏、军工等行业深度报告与调研纪要。

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