（汽车）中信证券-车闻天下第26期-柴油机后处理专题之三_DOC

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本资料为中信证券汽车组《车闻天下》第26期（2011年9月2日），是“柴油机后处理专题之三”，讲解DOC（氧化催化器）技术。需说明：文本存在严重编码乱码（疑为原PDF字体映射错误），中文多数无法阅读，以下依据可辨认的目录、表格与数字整理。可辨识内容：报告承接前两期对SCR路线的介绍，本期分析DOC。首先讨论国IV标准与DOC的关系：重型柴油车国IV标准原定分阶段实施，但受油品质量与尿素配套制约，预计推迟一年以上实施的可能性很大；表格对比EGR+DOC、+POC、+DPF（主动/被动）及SCR等路线的敏感性、转化率与成本。其次介绍DOC的组成（氧化催化剂、载体与衬垫）及反应原理：将HC、CO氧化为水和二氧化碳，把NO氧化为NO2，并氧化颗粒物中的可溶性有机成分SOF；SOF可降40%-90%、CO约降30%、HC约降50%，起燃温度低、无需复杂再生系统、成本较低，但颗粒物氧化不如DPF。最后梳理产业链厂商：国外有BASF、康明斯、康宁、NGK等，国内相关上市公司有威孚高科(000581)、贵研铂业(600459)。适合了解柴油车后处理技术与国IV产业链的读者；因乱码严重建议对照原PDF。