（汽车）中信证券-车闻天下第2期-柴油机后处理专题之一 综述

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本资料为中信证券汽车行业专刊《车闻天下》第2期，属行业研究报告，主题为柴油机尾气后处理系统综述，写作背景约在2012年重型柴油车国四排放标准实施前夕。报告先说明柴油机颗粒物与氮氧化物的危害及排放法规不断加严的趋势，随后讲解国四两大技术路线的原理：一是EGR+DPF路线，通过废气再循环降低机内氮氧化物，再以氧化催化器（DOC）与颗粒捕捉器（DPF）处理颗粒物；二是SCR路线，通过优化燃烧降低颗粒物，再用选择性催化还原处理氮氧化物，两条路线原理相对但通过机外净化殊途同归。报告梳理欧洲、美国、日本的不同路线选择，结合国内油品含硫量与技术水平列出四种可能方案（(DOC+)SCR、EGR+DOC+POC、主动式与被动式EGR+DOC+DPF），并以表格对比各方案对油品的要求、颗粒物转化率、再生过程、成本与优缺点，认为SCR更适合重型柴油机、EGR+DOC+POC更适合轻型柴油机，最终选择仍取决于政策导向。文末列出威孚高科、银轮股份、玉柴国际等后处理相关生产企业并预告后续专题。资料技术信息密集、以图表为主，适合研究排放升级产业链者参考；因成文年代较早，数据与政策现状需另行核实。