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(汽车)中信证券-车闻天下第43期-柴油机后处理专题之四国iv排放法规

AI 全书内容总结

本资料为中信证券研究部汽车行业周报《车闻天下》第43期专题(2012年1月9日发布),主题是柴油车国IV排放法规。报告梳理国IV标准的推进历程与推迟背景:GB17691-2005(重型压燃式发动机)与GB18352.3-2005(轻型柴油车)原定2011年起实施,因油品质量、尿素加注体系等配套不完善,环保部2010年10月文件将实施时间推迟,报告推测正式实施可能延至2013年。内容还包括柴油机排放物(NOx与颗粒物PM/PM2.5)的危害与形成机理、国IV相对国III排放限值的大幅收紧(PM由0.10g/kWh降至0.02g/kWh)、后处理两条主流技术路线EGR+DOC+DPF与SCR的原理和成本比较、康明斯与潍柴等厂商已达国IV的机型清单,以及市场份额测算(SCR或占中重型车后处理市场五至六成)。适合关注商用车排放升级与后处理产业链的行业研究者。需说明:本digest文本因PDF字体编码问题大部分呈乱码,以上依据标题、目录、图表与可辨识片段整理。

章节与内容要点(8 条)
  • 中信证券汽车周报专题,聚焦柴油车国IV排放法规
  • 梳理GB17691与GB18352.3两项国IV标准时间表
  • 油品与尿素配套不足致实施推迟,或延至2013年
  • 解析NOx与PM2.5危害及国IV限值大幅收紧
  • 比较EGR+DPF与SCR两条后处理路线的原理成本
  • 列举康明斯、潍柴等已达国IV的发动机机型
  • 测算SCR或占中重型车后处理市场五至六成
  • 注:digest文本因编码问题大部分乱码
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资料信息

所在目录44-行业研报
资料类型PDF 电子书/文档
文件大小710 KB
原始文件名(汽车)中信证券-车闻天下第43期-柴油机后处理专题之四国iv排放法规.pdf

《(汽车)中信证券-车闻天下第43期-柴油机后处理专题之四国iv排放法规》收录于「行业研报」目录,属于PDF 电子书/文档。

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